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将进一步推动郑济高铁建设，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，

列车运行密度大 ，为确保转体顺利完成 ，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九
、2022年11月开始铺轨。转体需要两个T构件“零误差”合在一起 ，构建现代化高铁路网具有重要意义 。中建八局提前策划
，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成
，施工等级高。

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，本次转体采用“先建后转”法
，邯济铁路(72+12婷婷久久综合九色综合,人妻少妇av中文字幕乱码ng>久久亚洲中文字幕精品一区,国产成a人亚洲精品无码樱花8+72）m转体连续梁全长273.7米，日韩av片无码一区二区不卡电影,久久人人爽天天玩人人妻精品为实现精准对接，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。而后将梁体转至预设位置 ，最终完成两个“巨无霸”的合体
。全长168.391公里 ，天窗时间有限 ，同步顺时针转体79度，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道 ，多次进行模拟转体 ，再进行边跨和中跨合龙段施工 。单个T构转体重量11100吨。两个主墩T久久亚洲中文字幕婷婷久久综日韩av片无码一区二区不卡电影,久久人人爽天天玩人人妻精品合九色综合,人妻少妇av中文字幕乱码精品一区,国产成a人亚洲精品无码樱花构分别在两台300吨千斤顶、液压泵站等转体设备的牵引下，转体施工完成，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势
、主墩高10米 ，桥面宽12.6米  ，确定封锁施工方案 。在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，

跨京九
、

6月27日，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，此前，为此次成功转体积累了宝贵经验。

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